于LED照明领域，去年底国家科技部、财政部启动的“十城万盏”计划，实在是一个诱人的大蛋糕。根据该计划，2010年要在10-20个城市推广30万盏以上LED市政照明灯具，粗略计算，仅30万盏LED灯就是一个15亿元的大市场。而在LED的民用市场，有业内人士预测，国内至少有上百亿元的市场。

    然而记者在采访中发现，由于技术和价格的制约，目前LED照明市场远未大规模启动，LED路灯尚处于示范阶段，民用领域还仅仅处在萌芽状态。

    记者日前从深圳市路灯管理处了解到，最近，深圳市准备为科技园的一条路的路灯进行替代改造，计划安装200多盏LED路灯，目前已经有20多家外资和本土品牌企业报名投标。

    这是深圳市今年以来的首批LED路灯采购，今年深圳特区内将采购2000多盏，加上关外的采购量，估计全市将采购3000-4000盏LED路灯。与目前深圳市约20-30万盏的路灯保有量相比较，这一采购量显然还只是杯水车薪。

    据深圳市路灯管理处规划设计室主任吴春海介绍，从2006年开始，深圳就开始在一些支线路段试用LED路灯，但一些小功率芯片的路灯用了不到一年就坏了，从2008年开始采用的一些大功率芯片的LED路灯，质量则相对比较稳定，节能效果也可以达到30-50%.

    据悉，目前深圳市已经在10条马路上试用了LED路灯，其中有大约有四分之一是企业交来试用的，而光明新区政府试用的2000多盏LED路灯中，有一半是企业送的。

    “参与的企业太多了，好的差的都涌进来，要做好质量控制是非常难的。”吴春海表示，他们测试的结果表明，在LED路灯上，目前国内产品在配光方面与国外品牌还是有一定差距。“我们选取了27家企业的产品，试运行一年后，出问题的比例大概是15-20%,主要还是产品本身的问题。”

    对这一结果，吴春海认为“还算比较满意”.至于LED灯使用寿命可达10年这一说法，吴表示因为试用时间短，尚无法判断。不过，他认为LED路灯质量虽有所提高，但技术仍然不够成熟，这是政府未下决心大规模推广的原因之一，此外，价格偏高也是一个因素。

    记者从位于深圳华强北电子世界的LED国际采购交易中心了解到，一只5W的球形LED灯泡可替代40W的白炽灯，但其价格是白炽灯的50倍，LED灯管的价格是目前莹光灯管的20倍；而一盏100W的LED路灯可替代目前广泛使用的200W的高压钠灯，高压钠灯的价格大约是1000-1900元/盏，但LED灯要5000-6000元/盏。

    吴春海表示，深圳市的LED招标不会只考虑价格，“目前，在技术受限的情况下，只有这个价格才能保证质量。”

    “制约LED灯价格一个因素是芯片，仅芯片就占据了成本的30-40%,另一个原因是量产不够。” 万润科技的一位销售经理告诉记者，目前芯片供应已经不能满足市场需求，国产芯片技术达不到，亮度也达不到，公司主要还是采用美国进口的芯片。

    不过，随着进入LED应用企业的增多和产品的量产，近两年LED灯的价格已经下降很快。据称，市场上LED灯的价格正在以每年超过30%以上的速度下降。

    由于市政LED路灯和民用照明市场远未大规模启动，很多企业把目光投向了更为实际的景观照明、办公照明、商场照明等商用照明上。由于商业照明更多考虑的是环保、节能、光效等方面的因素，所以更能得到市场认可。

    虽然LED商场照明尚处于启动阶段，已经有不少企业看中了这块市场并已开始提前布局。

    “对LED产业来说，未来5年会是一个变化很大的5年，因技术问题影响成本，因而技术突破可使成本大幅下降，并进入民用。” 深圳LED国际采购交易中心营运经理胡娟表示。