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  • 比亚迪再调查:100个电话约访闭门不见
    http://www.ic72.com 发布时间:2009/11/30 13:12:37

        欲盖弥彰。

        11月16日,媒体《独家披露:王传福杀入芯片烂摊子,最少要亏20亿》的推出,引起内地和香港资本市场强烈共振。

        “明星股”比亚迪(01211)自周一连日以来已经累跌近15%,昨收报62.8元,与高位比较更已跌近三成,蒸发市值达20.3亿元。

        但宁波中纬依旧是个谜。本周记者分赴深圳和宁波,试图走近它和比亚迪。

        报道刊出之后

        11月16日,理财周报报道一经面世,即引起多方议论,包括比亚迪。

        三日之后,比亚迪在港交所发布公告,承认宁波中纬仍在亏损,并解释是由于该业绩仍处于业务发展初期,但截至今年9月底止9个月亏损额“远远低于5000万元”。

        其间,比亚迪多个部门人士即十余次致电理财周报编辑部,欲与理财周报做进一步沟通。为进一步厘清事实,11月25日开始,理财周报着手联系比亚迪方面展开进一步采访。

        但事与愿违。

        25日记者连线比亚迪投资管理处进行采访预约,详细说明采访意图,但该处负责人对记者称:“这个事情我不负责,但可以问一问,你可以联系总裁办王主任。”

        此后,记者从下午三点多开始拨打比亚迪总裁办电话,直至下午下班,对方一直称“王主任不在办公室,正在开会,也不肯透露王主任全名。”次日,从早上八点开始,记者继续拨打该电话,收到答复“王主任已外出开会,不知何时回来”。

        至26日上午11点半,记者累计已拨打电话20余个。

        无奈之下,记者只好亲赴深圳准备当面采访。下午16点30分左右,记者抵达位于深圳龙港区坪山横坪公路3001号的比亚迪总部,未获准入,也一直没有得到确定的答复。

        记者多次联系比亚迪公关部,但该部门从下午一直占线或无人接听状态。

        随后理财周报编辑部从广州联系比亚迪总裁办,对方改口称,“此事不归总裁办管,应联系公关部。”

        翌日,8点40分,记者再次来到比亚迪总部,经过与公关部和投资关系处近30次通话沟通后,11点38分终于在大门外见到了比亚迪公司公关部的一位品牌推广部长。至此,理财周报与比亚迪公关部、投资者关系处及总裁办之间的电话沟通次数累计过百。

        随后,该部长带记者至一处咖啡馆沟通,他表示,“比亚迪品牌成长期比较短,作为靠技术打天下的企业一直比较低调,我们需要得到媒体和大众的宽容理解与对待。”

        记者表示,理财周报愿意与比亚迪坦诚交流,直面事实,当此众声议论之时,更宜面对面交流。但记者被明确告知:“目前不接受进行任何采访,总裁办王主任一直不批。”

        比亚迪看中中纬专利

        2008年7月,宁波中纬因资金压力,濒临破产,并停止运营,开始着手挂牌转让。但出乎意料的是,最后买主并不是一直被大家看好的上海贝岭,方正电子也中途退出,皆因“摊子太烂”。而逐渐低调介入半导体领域的比亚迪以近2亿元最后收购了宁波中纬。

        比亚迪收购的目的很明确了,为发展新能源电动汽车进行产业链整合,主要整合上游产业,为新能源汽车发展做好开山之路。

        尽管有熟悉中纬的业内人士表明,除工业用地价值较大外,并不值2亿,但从比亚迪的远大战略来讲,无疑具有吸引力。

        据了解,宁波中纬的专利主要来自台积电的授权。2005年,中纬曾与台积电签署战略合作协议,在台积电需要的时候使用中纬的产能,是台积电在大陆的第一个合作伙伴。

        最后,比亚迪方面接手宁波方面股权。而值得注意的是,比亚迪原本即为台积电在大陆市场最重要的客户之一。

        “一条新线要8亿美元”

        此前报道中,理财周报引述知情人士言论“月亏5000万”。而更准确的表述是,这只是在目前没有产能情况的日常消耗,并不包括设备更新消耗。

        国内半导体行业一家上市公司董秘向理财周报介绍:目前国内芯片设计,封装,生产等环节中,除去封装环节中,长电科技具有较高水平外,其他环节和对应公司都属于初级阶段。

        据他介绍,现今国外6英寸与8英8寸芯片已属于淘汰产品,而在国内是最常用的规格,同时国内生产所采用的设备,几乎都是国外淘汰的二手货。

        宁波中纬亦不例外。2004年,宁波中纬是浙江省第一条在建的6英寸芯片生产线。而按照中纬目前设备的状态和产能而言,二手设备服役超过5年,已经到了淘汰更新阶段。中纬使用的是台积电的二手设备系1988年的产品,已使用21年,按业内一般常规,已超期服役6年。

        “因此,几乎可以说是不值钱的待淘汰设备。”他说。那么一条新的芯片生产线到底花费多少?

        “一条全新的芯片生产线,6英寸设备价格为8亿美金,使用年限为15年,8英寸设备价格为10亿美金,必须通过进口全新或二手设备来完成生产环节。即使使用5年左右的二手设备,价格也不菲,6寸为4000万人民币,8英寸为5000万人民币左右。”

        也就是说,要达到8万片/月以上的先进产能,按照之前中纬的产能情况和技术人员状态,需要3条生产线和寻求技术与高素质人才引进才能实现。如果引进旧生产线,则设备引进费用需要1.2亿人民币,而新线则需要24亿美元。

        目前中纬处于发展阶段,亏损趋势将会保持到产能达到可以收支平衡的阶段。

        比亚迪半导体的难题有多少

        比亚迪半导体的难题有多少?什么时候可以达产?

        前述知情人士说,问题很多,业内预计最少要三年,首要的就是技术和人才难题。据悉,目前中纬的生产情况仍不正常。

        技术对产能的影响相当之大。记者采访获悉,6英寸规格芯片,长电科技目前有2条线,产能达到8万片/月;而上海贝岭目前有一条生产线,产能只有几千片/月。差距相当之大。

        芯片生产线产能决定于三大因素:设备情况,技术水平与操作人员素质程度。

        一家芯片制造商告诉记者,中国芯片行业整体上远远落后国外发达地区,研发设计几乎照搬照抄国外,生产就不用提了,6和8英寸是淘汰产品,设备还是国外进口的二手货。只有封装这一环节,长电科技在国际上有一定竞争力。比亚迪要做到中国第一也许不难,但世界第一还有相当大的距离,攻克技术并提高操作人员素质,与降低与运营成本,成为电动汽车能否成功的关键。

        比亚迪资金链

        截至10月底,比亚迪现金流余额为35亿,三季报末,比亚迪净资产负债率为34%,财务结构处于比较安全的范围。

        综上,宁波中纬需要的消耗是,每月5000万的常规消耗,再加上即将面临的设备更新换代消耗。以王传福的激进,不排除引进一条价值8亿美元的新6寸生产线的可能。如果是这样,目前的比亚迪将面临较大的资金压力。


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