UQM 公司（纽约证券交易所：UQM）最近正式宣布正与博格华纳（纽约证券交易所：BWA）联合开发用于纯电动汽车和混合动力乘用车的动力总成系统。UQM 是全球知名的可替代能源技术的开发者。现在双方已启动合作，正在把 UQM 的 PowerPhase(R) 电动推进系统集成到博格华纳的31-03 eGearDrive(TM) 电子驱动变速桥中，以提供给 CODA 公司的一款纯电动前轮驱动轿车，该车计划在2010年中进入加利福尼亚市场。

    UQM(R) PowerPhase(R) 电动推进系统的峰值功率可达100千瓦，持续输出功率为45千瓦；它的峰值扭矩则高达300牛米，持续输出扭矩为160牛米。这套重量为46千克的系统，最大直径只有280毫米。这款电动机可广泛应用于乘用车，包括微型车。该系统还具备经优化的四象限性能、动态扭矩、速度和电压控制等特点，并在其动力曲线范围内的有效传递率超过90%。

    博格华纳的31-03 eGearDrive(TM) 电子驱动变速桥可完全应用于前驱或后驱的中级电动汽车传动系统。输入轴转速高达14,000分/转，有宽泛的减速比和很高的运行效率。为达到相应的要求，单速31-03使用了独特的法兰式连接器连接到 PowerPhase(R) 电动机壳体。31-03同时也有 ePark 电子停车锁止功能选项。

    该电子动力总成包含了 UQM(R) PowerPhase(R) 电动推进系统与博格华纳的31-03 eGearDrive(TM) 电子驱动变速桥，其结构紧凑，扭矩强劲，在齿轮速比为近6.5:1的情况下可传送约2000牛米的扭矩。该动力总成可装配于中型乘用车，并能保证其在正常行驶状态下经济高效地运转。

    “与 UQM 这样的供应商进行技术合作与产品匹配，我们的电子驱动变速桥可以达到更高的效率, 加快市场化进度。”博格华纳传动系统总裁兼总经理桑德顺 (John Sanderson) 说。“我们相信，博格华纳的高效电子驱动变速桥和 UQM 的高性能电动推进系统的结合，可以为汽车制造商带来非凡性能和诱人商机。”

    “我们很高兴能和动力系统领袖博格华纳进行合作，为汽车制造商提供性能卓越的关键动力系统。”UQM 总裁兼首席执行官 William G.Ranking 表示。“博格华纳的全球布局会给我们的电动推进系统带来更高的知名度。”