从我国大飞机项目主体中国商用飞机有限责任公司获悉，我国自主设计制造的大飞机Ｃ９１９项目１日正式开工制造机头工程样机，这标志着大飞机研制取得实质性进展。

    据悉，这一机头工程样机的首件零件于１日开工，由成都飞机工业（集团）有限责任公司负责制造。这一公司同时承担为我国自主研制新支线飞机ＡＲＪ２１生产机头的任务。

    工程样机是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台，也是改进飞机设计的试验平台，被视为大飞机一次性成功的一个关键项目。此次开造的１∶１机头工程样机，主要用于驾驶舱和电子设备舱的布置协调、人机工效的检查、部分设备的功能验证试验等，以作为把先进信息化设计制造技术应用到大飞机项目的载体。

    据中国航空工业集团有关方面介绍，这一机头工程样机的研制工作正按计划推进，目前已编制完成项目制造网络计划、工艺制造总方案，完成了部分工装、工具制造，预计１０月中旬进行部件开铆，２００９年１２月底交付。

    据了解，今年１月，上海飞机设计研究所和上海、成都两大飞机制造基地组成了机头工程样机联合工作团队，包括设计、制造、信息化等领域近２０名研发人员。３月３０日，机头工程样机总体技术方案通过评审；４月１０日，样机外形数模完成冻结；５月，民机协同设计系统平台完成建设；６月１１日，结构方案评审完成；６月１６日，第一批结构数模完成异地发放。 

    在时间紧、任务重的情况下，工程人员克服各种困难，完成了包括１７６个模块、共２９５０个零件、约７万颗紧固件的设计工作，按计划发放所有设计数据，保证了工程样机首件的按时开工。