全球不断上涨的石油价格和越来越严苛的尾气噪音污染规定促使了对环境和气候影响更小的全新驱动系统的开发。大陆集团的动力总成部门认为混合动力驱动和电力驱动是实现可持续移动方案的正确发展方向，它满足了终端使用者对汽车经济性和动力的要求。“在电池上应用锂离子技术是混合动力汽车和电动汽车成功的关键。动力总成部门将电池性能扩展到满足120千瓦的电力需求，储电量显著的增加到18千瓦时，为该领域设立了新的标准。”混合动力汽车事务部执行副总裁约格。葛特朵（Jrg Grotendorst）先生评论道。

　　该部门的特长是动力电子元件、电机、蓄能装置和能量管理，并能将这些元件整合成模块化系统。利用不同的设计，模块化系统零件可以灵活应用于混合动力和电力驱动的各类引擎动力级别和安装环境，从而满足客户多种多样的需求。

　　“混合动力驱动或电力驱动必须非常经济”，葛特朵先生继续补充说：“我们推出的模块化混合动力的好处是能帮助汽车制造商以最优惠的价格将环保混合动力技术更快的推向市场。现在的市场趋势已经表明我们的前进方向是正确的，而不断的推进零排放汽车发展的法规也会对我们产生帮助。”

　　混合动力汽车和电动车电池性能的改善突出了锂离子技术在大陆集团产品线中的重要性。从上世纪90年代中期起，大陆公司就开始研发用于混合动力驱动的动力电子元件、电机和能量储存设备。它也是世界上唯一一家混合动力系统的非自给型供应商，并且自2003年起就有少量的弱混合动力系统开始投入生产。动力总成部门已经宣布锂离子技术电池将于今年开始系列生产。