近日，北京市海淀区人民法院终于对有“中国导航电子地图第一案”之称的“道道通”状告“凯立德”一案作出判决：判决凯立德公司侵权行为成立，责令凯立德立即停止侵权行为，停止出版、发行、销售、使用侵权产品，并在《中国测绘报》刊登声明公开向赔礼道歉，同时赔偿原告所受到的经济损失及诉讼费用。

　　业内人士认为，由于导航电子地图行业缺少标准和规范，目前我国整个电子地图产业乱象横生，抄袭、盗版侵权现象十分普遍，道道通与凯立德之间的官司，仅仅是此类案件的冰山一角。但是，这一判决对我国导航电子地图产业走向规范化发展的影响不可忽视。

　　火热的导航电子地图浪潮

　　随着随着互联网、汽车电子和无线手持设备对导航需求的剧增，中国电子地图产业面临一个爆炸式增长的机会。据有关人士估计，到2009年，中国导航电子地图的年销售额将达到10亿元以上，到2015年将达到50亿元以上。

　　美好的市场前景让资本蜂拥而入。一时间，国内的地图软件厂已经达到20多家，但到目前为止，除了瑞图万方等11家正式获得了国家测绘局颁发的导航电子地图生产资质的企业外，能够为高端客户提供服务的地图供应商寥寥无几。

　　知识产权保护成行业之痛

　　随着产业的发展，一些企业“利字当头”的短视行为，使得导航电子地图行业的知识产权保护面临严重挑战。盗版对电子地图产业的发展所产生的伤害不亚于盗版软件对软件业的损害。如果听任其发展，必将伤害到整个GPS产业的根基。

　　据了解，导航电子地图作为GPS产业的核心，其生产具有资金密集、技术密集和劳动力密集的特点。在产业链中，导航电子地图更是导航产品的核心组成部分，正版导航电子地图成本也相应成为导航产品的主要成本之一。

　　瑞图万方相关人士表示，“道道通”作为全国第一张连片式覆盖中国大陆所有县市的导航电子地图耗资数亿，动用了1000多名专业测绘人员组成的团队，踏遍中国每一个县市，历经4年半制作而成。另外，为了使地图的数据更加详尽、准确率提高、导航效果更好，“道道通”每年维护、更新费用上亿元。如此之高的初期投资成本和维护成本，却因为市场上大量盗版、侵权行为而导致投资者血本无归，长此以往，必然造成整个行业创新能力的下降。

　　不仅如此，盗版、侵权地图还因为数据不完善，维护更新不及时，许多地方还会错绘、漏绘，给消费者带来麻烦。由于盗版侵权地图很难保证实用和准确性，驾驶员轻则走弯路、迷路，重则引发交通事故。尤其在中国大规模的城市化建设进程中，由于不能及时、准确升级的电子地图，使得GPS等导航终端将变成一块毫无实际使用价值的废铁。

　　导航电子地图行业何去何从？

　　针对电子地图行业存在随意抄袭、盗版严重等恶性竞争的不规范行为，业内普遍认为，电子地图这个行业能不能发展起来，知识产权保护是最重要的。

　　瑞图万方相关负责人表示，要从根本上遏止抄袭、盗版等侵权现象，政府、企业和消费者联手打击尤为关键。首先，政府要进一步完善GPS行业相关标准，加强对侵权、违规行为的打击力度，让那些不具备资质和非法经营者彻底出局。其次，行业要让消费者认清侵权和盗版的违法性和危害性，逐步引导消费者走出误区，让盗版地图和侵权地图的市场不存在，侵权也就无从谈起。第三，企业要主动出击，敢于维权，此次“道道通”维权案的胜诉，是对整个行业诸多不规范行为的一次警示。

　　事实上，由于目前GPS设备的升级大都通过硬件设备的厂商和销售商来完成，一旦合作的地图供应商涉嫌知识产权侵权，硬件厂商将无法及时提供合法的升级数据，从而很难面对消费者的更新要求。此外，使用侵权地图的硬件厂商还有可能与地图供应商一起遭遇起诉，带来巨大的法律风险。

　　据了解，由于“道道通”及以前众多维权官司的胜诉刺激了硬件厂商敏感的神经。众多硬件厂商都逐步中止与原地图供应商的合作，转而选择瑞图万方、四维图新等导航电子地图商。