从重庆市信息产业局获悉，一种可用于汽车变速箱检测的虚拟式仪器由重庆大学机械学院研发成功。据介绍，这项基于国家863项目研究课题的延伸成果也是国内第一项用虚拟仪器技术开发的汽车变速箱诊断仪。

　　由秦树人教授研发出的虚拟式汽车变速箱诊断仪，是利用具有自主知识产权的虚拟仪器系统开发出的检测仪，通过对齿轮箱的振动信号进行时域、频域和时频分析，结合神经网络、模糊识别、专家系统诊断等方法，可以发现轴承缺陷、齿面疲劳剥落、齿面擦伤、齿根断裂和齿面磨损等常见故障。

　　状态监测故障诊断系统是虚拟式汽车变速箱诊断仪的核心部分，它可以实现幅值域、时域、频域的连续、断续或定期监测，并能根据设定的阀值来提供警示或报警，实现趋势分析，提示潜在故障信息，显示故障类型和部位，有助于提高变速箱的检测效率，降低保养维修成本。

　　从重庆市信息产业局获悉，一种可用于汽车变速箱检测的虚拟式仪器由重庆大学机械学院研发成功。据介绍，这项基于国家863项目研究课题的延伸成果也是国内第一项用虚拟仪器技术开发的汽车变速箱诊断仪。

　　由秦树人教授研发出的虚拟式汽车变速箱诊断仪，是利用具有自主知识产权的虚拟仪器系统开发出的检测仪，通过对齿轮箱的振动信号进行时域、频域和时频分析，结合神经网络、模糊识别、专家系统诊断等方法，可以发现轴承缺陷、齿面疲劳剥落、齿面擦伤、齿根断裂和齿面磨损等常见故障。

　　状态监测故障诊断系统是虚拟式汽车变速箱诊断仪的核心部分，它可以实现幅值域、时域、频域的连续、断续或定期监测，并能根据设定的阀值来提供警示或报警，实现趋势分析，提示潜在故障信息，显示故障类型和部位，有助于提高变速箱的检测效率，降低保养维修成本。