Atmel Corporation日前宣布推出其全新的ATA6836低成本半桥驱动器集成电路。鉴于ATA6836较高的电压控制能力(最高达40V)，该设备能够被同时用于客车应用产品(如空调系统的片控制)以及24V的卡车应用产品中。ATA6836是采用
Atmel的高电压0.8umBCD-on-SOI技术(SMARTIS)进行生产的，并具备了广泛的保护功能。这种制造技术还使得采用更小、成本更低的QFN封装成为了可能，这种封装降低了汽车舒适度应用领域的成本。
与标准的BCDMOS体效应技术不同的是，
Atmel的创新型SMARTIS技术采用了一种SOI(绝缘硅)基片。借助SOI技术的电介质隔离，高温设计中的一个主要问题——节点泄漏被降到了最低。此外，SOI设备可提供较强的抗闩锁能力，从而提高电路的可靠性。
ATA6836是一种得到充分保护、拥有全面功率级的六边形半桥驱动器。6个高端和低端驱动器都能够通过一个微控制器，如Atmel可用于汽车的微控制器
ATMEGA88，将电流推至高达650mA。客户在装配方面的工作可大大减少，因为半桥结构使得它们不再需要外部钳位二极管。
ATA6836的一项主要应用是在三个半桥中驱动三个完全独立的直流电发动机。ATA6836还支持多达5个共享4条共用线路的直流电发动机的运转，前提是这些发动机不是全部同时开动。举例来说，该结构可用于汽车空调系统中，其中5个气流控制片可以通过一个ATA6836运行。软件可用于避免直流电发动机同时驱动。另外，半桥结构还支持6个不同的阻性负载和感性负载的运行。
ATA6836拥有多项保护功能，如过热警报和关闭、超载、超电压保护以及针对短路现象的全面保护。SPI输出寄存器包含多个可通过微控制器读取的诊断位。如果电源插脚上电压不足，那么输出寄存器将会设置为电源故障位，所有输出将中止。如果设置为过热预警位，那么可通过软件程序减少功率消耗并降低温度。如果温度升高至超过某一水平，该集成电路将会关闭以防止故障的发生。
ATA6836拥有4kVESD保护功能，在装配期间可最大限度地降低损害。该设备还符合严格的汽车合格要求(针对传导干扰的保护、EMC和ESD保护)，能够经受得住ISO/TR7637中详述的瞬变现象。
上市与定价
ATA6836驱动器集成电路的样品现在以无铅QFN24封装形式推出，大小仅为5mmx5mm。使用先前版本T6816的客户能够轻松转换为SO28封装以适应新的设计。对于与功率更大的直流电发动机有关的应用，Atmel提供具有1.5A输出级的高功率版本
ATA6838。其它所有功能与ATA6836相同。每批量定购10000件，ATA6836和
ATA6838的起步单价分别为2.00和2.10美元。用于开发支持的应用电路板现可定购，价格为130美元。
