汽车电子产业的蓬勃发展为下游配套零组件提供了市场，也带动了汽车用PCB的发展。据了解，2006年PCB产值为120亿美元，其中汽车电子占5.5%，即汽车电子PCB产值达6.6亿美元。 

    汽车用PCB要求更严格  
    汽车电子是继电脑、通信之后PCB的第三大应用领域。随着汽车从传统意义上的机械产品，逐步演化、发展为机电一体化、智能化、信息化的高技术产品，电子技术在汽车上的应用已十分广泛，无论是发动机系统，还是底盘系统、操纵系统、安全系统、信息系统、车内环境系统等都采用了电子技术。  
    由于PCB是电子元器件的承载体，在所有涉及程序控制的电子设备中都必须要使用。而汽车电子的迅速发展，自然也带动了汽车用PCB的需求增加，因此汽车用PCB的发展前景必将十分广阔。  
    但由于汽车的特殊工作环境、安全性和大电流等要求特点，其对PCB的可靠性、环境适应性等要求较高，涉及的PCB技术类型也较广。汽车用PCB产品多采用特殊性能材料(如高Tg材料、耐CAF材料、厚铜材料以及陶瓷材料等)进行制作，性能测试一般也有专门要求。  
    中国印制电路行业协会副秘书长龚永林介绍说，汽车工业已是国家的支柱产业。汽车上的各种控制传感器、控制仪表、电子开关、汽车通信和视听设备都用到PCB，包括刚性印制板和挠性印制板，有机树脂玻璃布印制板、陶瓷基印制板和金属基印制板，单面板、双面板和多层板，因此，可以说汽车是印制电路板制造业大有作为的领域。  
    他进一步解释说，汽车用印制板主要是电子控制单元(ECU)的基板。在ECU中陶瓷多层板用得最多，特别是动力控制系统。因为在发动机等高热部位普通的有机树脂印制板无法达到要求。陶瓷多层板基材主要成分是氧化铝(Al2O3)和氮化铝(AlN)。高温共烧陶瓷印制板烧结时温度一般在1600℃以上，所用导体也是高熔点的钨或钼，它们可同时烧合。有机树脂印制板如FR-4基板印制板，适合于车身内部环境下使用，较多用于车身控制系统。与普通FR-4基板印制板相比需要具有更高可靠性，因此对生产汽车用PCB的制造厂来说要求经过QS9000质量管理体系认证，这是对汽车零部件供应商的特别要求。