作为自动化和电气领域的巨人，西门子自动化与驱动集团（A&D）拥有全系列创新和集成的产品、系统、解决方案和服务，这次在家门口的技艺展示，西门子无疑是主角。
作为今年的一个重头戏，西门子A&D还特邀全球专业媒体，共同见证、分享其创新与集成的理念和发展成果，其中中国媒体参与人数与美国相当，足见西门子对中国及亚太市场的重视程度。
一 访问从机场中心开始
作为一家世界级公司，西门子拥有13个业务集团、47万多名员工，遍及全球190多个国家，跨越6大领域：信息和通讯、自动化和控制、电力、交通、医疗系统和照明。其中A&D是西门子股份公司最大的集团之一，截止到2006年9月30日结束的上一个财年，拥有70528名员工，2006年度销售额高达128.48亿欧元，接受订单达141.08亿欧元，连续3年保持近13%的高速增长。
在西门子机场中心举办的媒体见面会上，西门子A&D集团总裁Helmut Gierse在长达2小时的演讲和对话中，与全球媒体代表分享了西门子创新自动化的新理念、新技术以及全球战略的思路和部署。
创新自动化解决方案
目前全球正经历着一场能源危机，原材料的日益匮乏，能源成本的增长以及更快速响应的市场机制，对于西门子则蕴藏着多样化的商机，也是其未来的发展方向。“应对这些全球挑战，提出创新的全集成自动化解决方案，是西门子增长的利润所在，”Helmut Gierse说，西门子能源管理系统、能源优化驱动系统、高性能设备能满足用户在过程、机械和设备上提升能源效率的需求，而更多全面传感器系统、更快速通信架构、更高性能自动化系统可帮助用户提升原材料利用率、实现实时过程监控和优化控制，连接CAD和工厂自动化系统的仿真设计Automation Designer、集成MES系统SIMATIC IT以及工厂资产管理系统，都可帮助用户实现设计、生产和供应链间的无缝集成。而Helmut Gierse所提到的保持更多的一致性，确保用户更大利益，贯穿生产生命周期并集成A&D全系列产品线的平台便是TIA/TIP。全集成自动化TIA基于网络化的平台理念，实现整个自动化系统在生产过程的集成，确保工程成本的降低；TIP则是一种用于优化配电的产品和工程工具系统，可为功能性建筑、工业和基础设施项目节约25%的能耗。基于TIA/TIP，通过西门子整个产品系列，能为客户提供水平和垂直的全集成自动化环境。
对于创新，Helmut Gierse认为持续性投资是关键。西门子在R&D上的投资逐年大幅增长，2005-2006年更是达到7.84亿欧元，占到销售总额的6.1%，比上一个财年投资多出1.3亿欧元。这直接回报给西门子在创新和高技术上领先于竞争对手的优势和成果：用于过程自动化和工厂自动化的安全化标准PROSIsafe，集成运动控制技术、全面可升级、灵活PLC系列，以及无缝连接虚拟世界和现实工厂的自动化设计软件平台Automation Designer。
通过并购整合，拓展业务范围
2005年，西门子先后成功并购全球规模最大减速机系统供应商之一Flender公司，以及知名的中压变频器生产厂商罗宾康Robincon公司，给业内带来一定震撼。Helmut Gierse说：“收购Flender和Robicon是进一步完善A&D驱动系统产品线的重要步骤。有了减速机技术，我们能够服务于快速发展的市场，更好地满足销售行业及领域内所有客户的需求。收购罗宾康能使我们扩展油气、能源、水处理等关键领域的重要客户，进一步加强我们在大型传动市场的领先地位。A&D是一个全方位供应商，与竞争对手相比能为客户提供独特的全面解决方案。”
垂直市场：竞争力中心策略
在Helmut Gierse关于未来趋势的分析中，过程自动化未来市场的增长被提到一定高度，并宣告西门子下一步全球战略部署的重要一环：向流程行业进军，而支撑西门子未来竞争的基础正是SIMATIC PCS7。对于工厂自动化（FA）和过程自动化(PA)进一步融合的趋势，Helmut Gierse说西门子基于SIMATIC标准平台的PCS7已做好准备，无论是100点I/O的小规模应用还是超过100000点I/O的大规模分布式系统，都可灵活升级和扩展。目前，全球已有超过4200个成功应用案例，其中中国达到593个。随着对Flender和Robicon的并购整合，西门子在重要流程领域的地位进一步得到提升；而通过建立化工、油气等竞争力中心策略，也进一步彰显西门子角逐流程行业、赢取下一轮高速利润增长的信心和实力。
地区增长：中印续写传奇
演讲最后，Helmut Gierse就区域性策略和布局与来自近十个国家的记者展开对话。从全球来看，西门子业务增长最快的是中东/非洲地区，其次是以中国和印度为领头羊的亚太地区，并有望继续保持高速强劲增长，美国、欧洲则增幅趋缓。从整个营业额分布来看，最大业务在北美，德国次之，亚洲和中东/非洲地区则处于第三位。对于中国和印度新兴市场的崛起，Helmut Gierse认为这是未来的机遇和挑战，并将进一步推进本地化进程。目前，A&D在中国拥有8100多名员工、15家运营公司和60个办事处，实现了本地化投资、制造以及研发。Logo、S7-200等PLC产品已实现中国制造，并将进一步满足全球市场需求。为加强地区投资和开发力度，在未来2年内，西门子公司还将投资大约7000千万欧元在上海兴建除北京外的另一个地区总部，这进一步加强中国在西门子全球运营中的重要地位。
二 为机场设计全集成自动化
作为拥有全范围产品和解决方案的大型企业，西门子在全集成自动化方面的能力，能为系统结构和需求复杂的客户提供优势，这体现在西门子为机场设计的全集成自动化解决方案中。2005年底，在离纽伦堡不远的Furth，西门子兴建了一座占地8500平方米的西门子机场中心SAC，这是世界上首家为机场运营商和航空公司服务的集创新、规划和测试为一体的模拟机场，为从登机、行李及货物处理系统、停车导航系统等各个方面提供全面集成的产品和解决方案。近年来，西门子为慕尼黑机场2号航站、苏黎世国际机场行李处理系统以及哥本哈根机场货物运输系统等全球各地机场提供高度自动化的技术和服务。目前为准备2008年奥运会而新建的北京首都国际机场三期新航站楼、以及韩国首尔仁川机场的扩建项目正在机场中心进行测试。
三 集成•创新•效率——西门子耀亮SPS/IPC/DRIVES 2006
规模仅次于汉诺威展会的SPS/IPC/DRIVES展会，聚焦了一大批全球知名自动化和电气企业，而其中西门子无疑是展会面积最大、展出品种最丰富、覆盖面最广的一家，再次显示全集成解决方案世界领导供应商的实力。在展会开幕当天举行的记者招待会上，西门子自动化与驱动集团标准驱动部(SD)总裁Klaus Helmrich先生和和运动控制系统部（MC）总裁Dr.Olaf Bethjen先生介绍了西门子在驱动领域的创新产品和解决方案。
2005~2006年间，全球工业原材料市场价格增长达到1/4，仅在德国，铜的价格实际增长超过1/3。整个制造工业面临着能源成本上升50%的压力，能源和能源效率成为一个重要的竞争元素。西门子创新的驱动系统能为用户提供优化能源解决方案，这包括能省电50%的高效马达和节约50%电力成本的变频器产品和技术。其中为北美市场设计的压铸铜马达的等级超出NEMA的功率标准。
本次展会亮相的一个新贵当属Sinamics G120变频器，设计电压为380-480V，其模块化设计可满足任一应用的特定需求。其电源模块和控制单元都设计成独立的可交换功能元件，并可自由组合，无需速度传感器就可进行安全驱动系统设计，这在业内尚属首次。
同时展出的新型单电机Sinamics S120交流驱动器，由于采用一体化模块化设计，无论是单轴还是要求同步和运动控制的多轴应用都可胜任。据悉，安全功能也已被集成到S120中。
2005年SPS/IPC/Drives展会上，西门子发布了自动化设计软件平台Simatic Automation Desinger，使集成的数字工程为数字过程模型和现实生产的无缝传输成为可能。设计者和生产工程师可以在屏幕上对工厂进行虚拟产品的设计并进行自动修正，只有在数字工厂成功运行，并取得生产设计和过程优化的产品才能交付。虽然自动化设计软件平台仍需要大量细致深入的开发研究工作，但Klaus Helmrich认为西门子已将基础框架搭建好，并可在整个工厂生命周期内推广应用，包括从计划到机械和电子设计、编程以及操作过程。
展会期间，我们来自中国的记者还有幸与A&D自动化系统部（AS）的总裁Ralf-Michael Franke先生展开对话。目前西门子集散系统世界排名第5位，Ralf-Michael Franke说目前西门子已在全球范围内制定“过程控制2010年规划”，通过加大投资力度，目标达到第二位。而为了缩小与竞争对手的差距，不久新的PCS 7.1版将问世，并将在冗余、工程组态以及整体性能上会有大的提升。而无论是过程和离散行业，PROFINET都可提供所需功能，贯彻全集成自动化理念，在同一硬件平台，统一通讯以及同一组态和工程环境下，为客户创造真正的价值。
后记
作为整个媒体访问活动的最后一站是参观位于纽伦堡的西门子大型传动工厂。现代化的厂房、自动化的生产线、井然有序的管理以及精心操作的工人，无不感受顶尖自动化企业的气派和实力。带领我们参观的是一位经验丰富的高级技师，据介绍他已在此工作了40余载，从流水线上的操作到工厂运作管理，无不娴熟。也许，这种严谨认真、踏实坚守的工作精神，正是西门子面向未来的集成自动化理念和解决方案的创新源泉。
