近几年，中国汽车产业发展迅猛，目前已成为全球第四大汽车生产国。汽车产业的发展为汽车电子产品提供了广阔的市场，与此同时，市场价格的竞争对厂商实现成本控制提出了更高的要求，这对中国汽车电子产品国产化的发展起到了催化剂的作用。由此，配套的汽车电子本土化优势凸显出来，这对于期望在汽车电子领域掘金的元件经销商们是一大福音。

　　汽车电子这块肥肉元件经销商已经觊觎已久，记者了解到，近年来，现货市场涉足最多的汽车电子产品目前还是汽车仪器|仪表仪表、汽车音响和安全气囊，而今年尤以汽车音响为甚。至于其他的汽车稳定系统、车载娱乐系统、车载信息系统以、车载网络产品等汽车电子产品，由于其技术含量高，投入成本大，想涉入者不少，但真正有所行动的还在少数。

　　目前，随着各汽车厂商对成本的控制力度不断加大，零配件国产化已经成了汽车电子产品发展的必然趋势。除了满足国内需要以外，中国还将在全球汽车电子产业中扮演生产基地的角色，国外汽车电子产能将持续向中国转移。

　　国外汽车电子厂商和汽车零配件厂商纷纷来华投资，全球汽车电子产品产能开始向中国转移，对这些在华投资的汽车电子厂商来说，在中国建厂不但可以使其迅速抢占中国汽车电子市场，同时也可以利用中国深厚的电子产品加工基础和廉价的劳动力，来控制其产品的成本，以进一步战略国际市场。

　　另外，一些本土的汽车电子厂商也在逐渐发展壮大，据了解，他们有些通过OEM等方式进入该市场，后逐渐树立自己的品牌，有些则通过自主研发，切入相应产品市场。

　　显然，汽车电子本土化进程正在进一步加大，这的确要为本土元件经销商扫清不少障碍，元件经销商当然偷着乐。

　　看汽车电子未来的发展空间，更加激发经销商投资该领域的信心。目前，汽车电子产品正以惊人的速度在国产汽车产品中普及，据悉，去年中国汽车电子市场已经达到457.9亿元，业内预计今年该市场将达到558.4亿元。而明后两年市场仍持续加速增长，根据赛迪顾问的统计数据，到2009年，中国汽车电子产品市场规模将达到1484.3亿元。伴随着汽车电子本土化优势的进一步加强，该领域将成为本土元件经销商未来最大的利润来源。